蓄電池生產廠家介紹可以運用萬用表檢查只能檢查蓄電池的電壓，不能作為容量的測試，有些曾經損壞的蓄電池停止電壓測試時，其電壓都會有12V，損壞緣由并不是蓄電池的單格損壞，而是極板孔隙梗塞，形成的容量缺乏，故而不會形成蓄電池的電壓降落。

有經驗的修理工能夠經過啟動時發起機的轉速，判別蓄電池還能不能繼續運用，但是由于這種判別過于客觀，判別根據無法告知車主，且判別正確與否與修理工的程度有直接關系，故而無法推行運用。察看窗免維護蓄電池上面有察看窗，能夠經過觀測里面的顏色判別蓄電池的好壞。

但是這種觀測只是經過蓄電池里面的電解液密度，和液面高度停止的一種粗略判別，只能判別蓄電池能否損壞，但不能判別蓄電池的冷啟動容量能否足夠或能否繼續運用。這里要辨別"沒壞"和"能用"的區別，察看窗顯現沒壞的蓄電池并不一定能用。

時間蓄電池能否繼續運用經過運用時間來判別，這種辦法過于客觀。由于不同的車主有不同的駕駛習氣，相同運用時間的汽車也有著不同的車況，蓄電池的運用壽命也會有很大的區別，故而這種判別辦法也是不可取的。用蓄電池測試儀能較好地檢測出蓄電池的啟動容量，從而判別蓄電池能否正常運用。