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蓄電池超負荷跳閘有哪些原因

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蓄電池超負荷跳閘有哪些原因

發布日期:2019-09-05 作者:英沃森 點擊:

蓄電池超負荷跳閘有哪些原因?

蓄電池生產廠介紹蓄電池跳閘后,檢查640開關控制回路絕緣,跳閘線圈、跳閘中間繼電器動作電壓正常。根據上述情況,結合現場設備實際分析:由于640開關跳閘回路中的跳閘繼電器TJ動作功率偏小(實測為2W);回路中的控制電纜長度超過了400m,長電纜存在對地蓄電池效應。在蓄電池組存在漏液造成直流系統,正對地電壓偏低(實測52V)時,當直流系統發生某個較大的干擾時(如大功率負載啟動、或某個瞬間接地),造成直流系統電壓瞬時較大波動或沖擊,并在控制長電纜中的電容回路中產生沖擊電流,進而導致跳閘繼電器TJ動作。

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要避免負載的過大或者過小,過大的負載會使設備長期工作在超負荷狀態,從而縮短設備的使用壽命;如果負載過小,設備的工作電路長期工作在不正常狀態,這對于設備內海志蓄電池也是有一定危害的。合理的負載應該控制在50%80%之間。蓄電池生產廠家實踐證明,輸出設備負載控制在60%左右為最佳,可靠性最好。

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負荷300MW,機組廠用電源640開關跳閘,故障錄波顯示640開關跳閘時,機組運行信號正常,640開關跳閘為首出;發變組保護無故障信號,無保護動作記錄;電網系統電壓正常,母差、失靈保護、高周切機聯切無任何信號,無保護動作記錄。電源系統的蓄電池,防止跳閘蓄電池組的母線、直流屏上的母線與直流屏間的電纜的最小截面,均按最大負荷電流選擇。蓄電池生產廠家介紹蓄電池與直流屏間的正極或負極,應采用獨立的電纜,端頭可采用單芯電纜,一般是采用面積不小于2.5mm2的鋁電纜。

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本文網址:http://www.silvermangroupca.com/news/535.html

關鍵詞:蓄電池生產廠家,保定蓄電池

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